Vielleicht noch ein Wort zur Manöversicherheit. Du meinst wahrscheinlich das Backstehen der Fock bei der Wende. Diese Segelstellung ist nur beim Beiliegen einigermassen sinnvoll.
Ein Katamaran wendet nunmal nicht so flott wie eine Jolle, zu dem sind die Topcats ohne Schwert im Prinzip Langkieler.
Die Wundermedizin heisst mit und ohen Fock Gewichtstrimm, man bleibt einfach möglichst lange vorne und der Kat wendet wunderbar. Das funktioniert sogar im Stand; Groß und Traveller ganz dicht und Gewicht zum Mast, etwas Geduld und der Bug geht durch den Wind.
Probiers mal wenn die Temperaturen etwas einladender sind.