Das Boot fährt immer, nur für die Frage in welche Richtung ist die Ausrichtung des Föhns entscheident. Der Föhn selbst erzeugt hierbei den Vortrieb, die Segel würden diesen von achtern angeblasen vermindern und von vorne angeblasen in der Richtung verändern. Die Segel haben einen viel zu kleinen Wirkungsgrad als das sie den Schub des Föhns aufzuheben oder wirklich zu verstärken.
Der Schub des Föhns lässt sich berechnen über die Formel: Schub(F) = Ausströmfläche des Föhns (A) * Ausströmgeschwindigkeit (v) zum quadrat * der Luftdichte.
Die Luftdichte wird mit Erhöhung der Heizstufe geringer daher nimmt auch der Schub ab. 😉