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Hallo Hardi,
auch wenn Deine Kaufentscheidung vielleicht schon gefallen ist, möchte ich als Besitzer eines K3X Bj 2018 u.a. Hinweise unterstützen.
Unabhängig von der Bodenbeschaffenheit deines Landliegeplatzes/Slipanlage kann ich jedoch nur vom Kauf des Ecoline Slipwagens abraten ! Das Bootsgewicht führt zu starker Durchbiegung der 35mm Achse und bei mir zur dauerhaften Verbiegung. Topcat hat unter Kulanz mit einer verstärkten Schiebehülse nachgebessert. Darüberhinaus sinkt der Slipwagen mit den 10cm breiten Rädern auf einer durchnässten Wiese sehr schnell ein. Meine Empfehlung ist deswegen – gerade bei einhändiger Nutzung – in den stabileren (50mm Achse) und einfacher handlebaren (Wälzlager statt Gleitlager, breitere Räder) EUROTRAX zu investieren. Trotz insgesamt höherem Gewicht des Slipwagens ist das Handling des „Gespanns“ weniger kraftaufwändig.
Aufrichten mit 80Kg Körpergewicht und Wassersack kein Problem. Rollgennaker des Touring wegen einfacher Einhandbedienung wirklich genial.
Gruß
Holger
Hallo Gerhard,
anhand deiner Angaben/Anforderungen kann ich dir aus eigener 3-Jahres-K3X-Katamaransegelerfahrung den K3X wärmstens empfehlen. Ich habe 2017 auch den K4X und den damals angekündigten K3X ins Visier genommen und nach Erfahrungsaustausch mit K3 Seglern mich für den 2018 auf der Boot brandneu erschienenen K3X StreamCut mit Rollgennaker, Kielschuhen, Harken-Blöcken entschieden.
Ich segele Kats erst seit 2018 (davor Laser), zu 80% alleine, habe 100kg Eigengewicht und das Manövrieren auf festem Untergrund (Wiese, Asphalt) wie auch auf Sandstrand ist mit dem K3X kein Problem, einen guten Slipwagen (z.Bsp. CadKat EuroTrax mit Ballonreifen) vorausgesetzt. Das Aufrichten am Binnensee ist problemlos, am belgischen Meer mit konstanter Welle und zusätzlicher Gezeiten-Strömung ist es aber fordernder und somit könnte ein Wassersack eine gute und komfortable Zusatzinvestition für dich sein.
Der K3X bietet aufgrund seiner Segelfläche (Nur Gross, Gross+Fock, Gross+RollGennaker) sehr viele Möglichkeiten zum entspannten Onehand-Cruisen bis zum fordernden Onehand-Adrenalin-Racen sowohl bei Leichtwind (<= 3Bft), Mittlerem Wind (3-4 Bft) wie auch Starkwind (4-6Bft). Zu zweit kann man auch sehr viel Spass haben, dafür sollte es dann aber ab 3Bft aufwärts Wind haben.
BG, Henri
Wenn man primär auf die Anforderung beim Segeln eingeht ist der K3X als Touring deutlich im Vorteil, immer und auf allen Kursen. Mit der Crew liegt man mit 150Kg schon im Idealbereich eines K2(X) der K4X wäre da bei den angegeben 3 Bft. unterpowered. Spaß wird man mit beiden Modellen haben, mit dem K3X aber sicher mehr.
Was das Aufrichten angeht sollte das bei 90kg kein Problem sein mit der entsprechenden Technik. Da es einen Wassersack gibt den man in die Aufrichteleine einhakt wäre auch die Verwendung dessen eigentlich kein Ausschlusskriterium, verwende ihn selbst. Wasserbalast am Körper direkt ist natürlich ein NoGo.
Das reine Gewicht wird nur interessant wenn man steilere Rampen hat oder extrem feinen Sand. In der Ebene kann man selbst einen K1 alleine bewegen, sofern man einen verünftigen Slibwagen hat. Mit einem einfachen Slipwagen lässt sich der K4X da sogar schwerer bewegen als der K3X mit einem guten Slipwagen. Muss man also nicht über hohe Wurzeln oder Abhänge runter spricht hier nichts gegen den K3X.
Der Aufbau des K4X ist etwas einfacher als der des K3X da der Mast größer ist. Alleine ist es anstrengend mit einer zweiten Person leicht, wobei auch hier die richtige Technik die Sache massiv vereinfachen kann. Beim Trampolin geht es beim K3X alleine sogar einfacher durch die Heclverspannung.
Hallo,
möchte mir einen neuen K4x Reacher oder einen K3x Touring-Sport kaufen. Segelrevier Binnensee überwiegend bis ca. 3 Bft, 80 % Einhandsegeln, 20 % mit Vorschoter. Crewgewicht 90 kg + 60 kg. Keine Regatta-Ambitionen. Bin bisher nur auf gemieteten Kats verschiedener Hersteller gefahren. Segelflächen: K4x 15 m² / 25 m², K3x 17,5 m² / 33 m². Bootsgewichte: K4x 115 kg, K3x 130 kg, jeweils mit ungeteiltem Mast. Sehr wichtig: Das Boot muss von mir alleine, auch unter ungünstigen Bedingungen aufrichtbar sein (ohne Wassersack etc. auf dem Rücken). Außerdem muss das Boot alleine slipbar sein, auch bei suboptimalen Bedingungen. Ich habe folgende Bedenken: K3x eventuell zu schwer (+ 15 kg) um obige Bedingungen zu erfüllen ? K4x evtl. zu wenig Segelfläche, damit Spaß aufkommt ?
Welchen Kat würdet ihr mir empfehlen ?
Gerhard
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