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  • als Antwort auf: Rollgenua versus Spi #12014
    K2-2266K2-2266
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    Die Konfiguration des Gennakers hat historische Gründe. Ursprünglich wurde der K3 Einhand ohne Spi und Fock oder zu zweit mit Fock, ohne Spi gesegelt.
    Dann kam vor Jahren (2009 ? ) der Bergespi oder Gennaker dazu. Diese Konfiguration wurde für ein Jahr getestet und für gut befunden. Segler ohne Spi waren schnell chancenlos.
    Von da an war das die Konfiguration, die in den Klassenregeln beschrieben war; Einhand mit Spi im Bergesack.
    Der Rollgennaker kam ursprünglich für den K2 /K2X im Jahr 2018, wenn ich mich richtig erinnere. Wieder wurde ein Jahr getestet und gelernt und danach wurde der Rollgennaker in die Klassenregeln für den K2 / K2X aufgenommen.  Dafür durfte der K2 nicht mehr Einhand gesegelt werden.
    Natürlich hatten viele von uns K2-Seglern einen Spi im Bergesack, nur durften wir den offiziell nicht auf Regatten segeln. Das haben wir inoffiziell trotzdem gemacht.
    Nachdem die Werft also den Rollgennaker als Werftzustand deklariert hatte, kam der in die Klassenregeln für den K2.

    Die Werft nutzt selbstverständlich den Rollgennaker auch an anderen Booten. Dazu gibt es den in 2 Größen, Touri und Regatta.

    Würde man jetzt den Rollgennaker in die Klassenregeln beim K3 aufnehmen, würden viele Segler wieder für einiges Geld umrüsten. Das ist nicht gewollt.
    Liebe Grüße
    Dirk

    als Antwort auf: Rollgenua versus Spi #11987
    K2-2266K2-2266
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    Hallo Alpglider,

    nach den Klassenregeln muß der K3X Einhand und mit dem Gennaker im Bergesack gefahren werden. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, daß die Segler aus der aktiven Regatta-Szene bei kleineren Regatten (Brombachsee z.B.) etwas dagegen haben, wenn ein K3X in einer anderer Konfiguration mitfährt. Bei einer WM oder IDB wird natürlich auf die Einhaltung der Regeln geachtet. Dafür werden bei einer WM auch alle Boote vermessen. Bei einer IDB sollten zumindest Stichproben gemacht werden.
    Um richtig Segeln zu lernen, ist eine Regatta der beste Ort, den wir uns vorstellen können. Die Topcat-Szene ist, bis auf die angesprochenen großen Wettbewerbe, keine Ansammlung von kleinlichen Korinthenk… Wir sehen uns als ambitionierte Hobbysegler und da sollte jeder willkommen sein.

    Ich stelle mir das Bergen des RG Einhand recht schwierig vor. Dafür hast du beim Setzen einen zeitlichen Vorteil. Der RG ist flacher geschnitten als der „normale“ Gennaker. Du wirst Vorwind also nicht so tief wie andere K3 fahren können.

    Wie die Wertung bei deiner Teilnahme gehandhabt wird, muß man vor Ort mit den anderen Seglern besprechen.
    Komm einfach, hab Spaß und lerne mit uns.

    Viele Grüße
    Dirk (K2X 3177)

    als Antwort auf: Flammencup 23 #11743
    K2-2266K2-2266
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    Lieber SSC,

    danke für das tolle Wochenende. Endlich hatten alle mal Zeit, an den Booten zu basteln. Beim Flammencup 2024 wird dann wieder gesegelt.
    Anbei ein Link mit ein paar Bildern, die am Wochenende entstanden sind.

    Viele Grüße
    Dirk
    https://drive.google.com/drive/folders/1Br8sJXPrarxN1yEB4O35zDsOO3oShNmW?usp=sharing

    als Antwort auf: Katamarangau Brombachsee #11539
    K2-2266K2-2266
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    Brombachsee, Katmarangau:

    Endlich waren die TopCat wieder reichlich vertreten und bekamen am Samstag 3 und Sonntag 2 Wettfahrten serviert. Gestartet wurde im AllTopCat-Modus, damit die K1 und K4 eine Wertung bekamen.
    Die Windverhältnisse würde ich aus meiner Sicht als anspruchsvoll bezeichnen, gab es doch Momente wo von der Position, Vorschoter in Lee bis zum Doppeltrapez nur wenige Momente vergingen. Die bevorzugten Seiten wechselten beständig und einige Male konnten wir dümpelnd beobachten, wie andere Boote unter Gennaker auf einem Rumpf gen Gate rauschten.
    Kenterungen und Schäden gab es auch, wobei letztere sich auf beschädigte Ruderkästen beschränkten, Stichwort: Der Überholer hält sich frei.
    Der Verein hat uns ein wunderbares Wochenende ermöglicht; Danke an dieser Stelle und sich sichtlich über die rege Beteiligung gefreut.

    So bleibt die Hoffnung, daß wir im Oktober ähnlich zahlreich vertreten sind.
    Viele Grüße
    K2X 3177

     

    als Antwort auf: Brombachsee Catamaran-Cup #11060
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    Guten Morgen,

    wir möchten uns an dieser Stelle für das schöne Abschlußwochenende der diesjährigen Regattasaison bedanken.
    Es war alles dabei, Wind, Regen, Sonne, Warten. Die Crew vom Brombachsee hat wie immer super Arbeit geleistet.
    Kommt alle gut und gesund durch den Winter. Wir freuen uns, euch im nächsten Jahr wieder zum Segeln zu treffen.

    Paul & Dirk

    als Antwort auf: Flammencup 22 #10810
    K2-2266K2-2266
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    Lieber Jörg,
    unsere Meldung ist raus, erscheint aber nicht.
    Gruß Paul & Dirk

    als Antwort auf: Brombachsee #10716
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    Paul mach dir nix draus,
    da haben wir den schönen See, das fränkische Essen und Spalter Helles für uns.

    als Antwort auf: Brombachsee #10669
    K2-2266K2-2266
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    Meldungen…

    Es sind jetzt noch knapp 4 Wochen bis wir endlich wieder an den Brombachsee dürfen.
    Bisher haben nur die üblichen Verdächtigen gemeldet, 1 K1, 2 K2, 2 K3.
    Ich bitte deshalb darum, in Bälde zu melden, damit der Verein planen kann.
    Danke und viele Grüße von Dirk

    als Antwort auf: Aufrichten K3x Regatta #10126
    K2-2266K2-2266
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    Hallo Jürgen,

    mit dem Aushängen der Großschot wäre ich sehr vorsichtig. Bei viel Wind kann es dir passieren, daß das Segel richtig killt und das Einhängen der Großschot unmöglich oder sehr schmerzhaft wird, wenn die Enzmann-Keule deine Hand „massiert“. Mach lieber die Großschot voll auf, es sei denn sie ist etwas kurz (siehe den Nebensatz vorher).

    Viele Grüße, Dirk

    als Antwort auf: Bayern-Cup 2021 #10025
    K2-2266K2-2266
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    Also mal ehrlich,
    der Regatta-Kalender könnte deutlich übersichtlicher gestaltet werden, wenn die ganzen Veranstaltungen, die nicht stattfinden, gar nicht mehr aufgeführt werden.
    In Deutschland wird es in Zukunft wohl noch eine Veranstaltung geben, die am Süßen See.

    Und wer ernsthaft glaubt, daß im nächsten Jahr eine WM stattfindet, möge sich sein sonniges Gemüt erhalten.

    Dirk

    als Antwort auf: Flammencup 21 #9809
    K2-2266K2-2266
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    Meldungen

    Ich habe gerade mal in die Meldelisten geschaut, 4 K1, 5 K2 und 4 K3. Es sind jetzt noch 2 1/2 Wochen bis zur Veranstaltung und ich kann mir nicht vorstellen, daß in keiner Klasse eine Wertung zustande kommen soll, mal abgesehen von All-Topcat.
    Ja, ich weiß, das Thema „Melden“ zieht sich wie ein roter Faden durch die Jahre.
    Gerade die Veranstaltung am Süßen See ist aber eine absolute Pflicht. Deshalb richte ich hier meine Bitte an alle Interessierten, doch das Online-Formular auszufüllen, damit vernünftig geplant werden kann. Ich werde stinksauer, wenn später dann Bier und Würstchen alle sind, weil dreimal so viele Leute kommen, wie gemeldet haben.

    LG Dirk

    als Antwort auf: Rollgenua versus Spi #9759
    K2-2266K2-2266
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    Ich habe noch eine Anmerkung zu Roberts super Schilderung. Auf unserem K2 wird das Spifall vor dem Setzen des RG voll durchgesetzt, weil nur dann das Gennaker-Stag auf der richtigen Spannung ist. Nach dem Bergen lassen wir aus dem Fall ca. 10 cm raus, damit für den Amwindkurs der Mast mittels Großschot wieder etwas nach hinten gebracht werden kann und ein günstigerer Mastfall erreicht wird.
    Nach einer Kenterung haben wir als eine der schwersten K2-Mannschaften das Boot ohne Ablassen des RG nicht aufrichten können.

    Viele Grüße Paul und Dirk

    als Antwort auf: Flammencup 2020 #9014
    K2-2266K2-2266
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    Catauftakt Süßer See,

    da dieses Jahr alles anders ist, kommt ein höchst willkommener Lichtblick in den Juli. Danke, daß Ihr das durchzieht !

    @Konrad:
    bei 1. heißt es: „Personen mit erkennbaren Symptomen“ Da wir die alle haben, wenn wir für ein WE Segeln so weit fahren, bedeutet das dann, daß es doch nicht stattfindet, weil keiner Zutritt bekommt? 😉

    Und bei 5. Crashes sind danach verboten !!!

    Wir freuen uns !!!

    LG Dirk

    als Antwort auf: ITCA VIRTUAL CUP #8623
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    Ich bin dabei. K2_2266

    Nach zwei Teilnahmen am Vendeé Globe und dem Volvo Ocean Race……

    als Antwort auf: Verkaufe K2 Streamcut Pentex #7235
    K2-2266K2-2266
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    Stimmt Walter,
    2007 war Kyllini…

    Leider sind alle alten Ergebnislisten weg. Da bleibt nur der Blick ins Jahrbuch, um herauszufinden, wer mit diesem Segel gefahren ist. Harald hat damals, so glaube ich, 4 K2 verkauft, mit den fortlaufenden Nummer 2264-2267. Ich erinnere mich an eine Regatta, wo tatsächlich alle diese Nummern vertreten waren.

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